|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Тип: | Сверхмощный/общественный эскалатор | Код: | ЭН115-1:2017/ГБ16899-2011 |
|---|---|---|---|
| Рост (м): | <> | наклон: | 27,3° / 30° |
| Скорость (м/с): | 0.65/0.5 | Балюстрада: | Непрозрачный st st. /Glass |
| Ширина шага: | 1000 | Но. плоского шага: | 3/4/5 |
| ЭнергосбережениеМодель: | Привод None/VF | Применение: | Крытый/на открытом воздухе, метро/железнодорожный вокзал/аэропорт |
| ШАГ: | Аульминум | Гребень и напольная плита: | Нержавеющая сталь/алюминий |
| Поручень: | Тип V / Тип C | Цепь шага: | Ролик вне звена цепи |
| Коэффициент безопасности: | >=5-8 | ||
| Высокий свет: | 27,3 градуса сверхмощного эскалатора,30 градусов сверхмощного эскалатора |
||
Сверхмощный эскалатор, тип 1000, балюстрада панели St. стекла/St., 30/27,3 градуса
Внедрение продукции
Наш тип HD20 сверхмощного эскалатора начат нашими международным зрением и опытной профессиональной технической проектной группой.
Продукт выделяет свои персонализированный дизайн, профессиональную технологию, уникальные особенности, безопасность и надежность, выдающее рабочее представление, высокую эффективность и энергию - сбережения, и стильное возникновение.
Концепция безопасности, зеленого цвета и охраны окружающей среды позволяет продукт эскалатора HD20 работать в безопасных, недорогих, малошумных, маломощных, свободных от масл, тихих и естественных условиях, давая всадникам поистине привлекательный опыт езды.
Объем применения
HD20 тип сверхмощный эскалатор можно широко использовать в разнообразие случаях общественного транспорта и высотного здания и окружающей среде в крытом или на открытом воздухе:
Основные технические данные
| Код эскалатора | EN115-1: 2017 |
| Максимальн Поднимать (m) | 26 |
| Уклон (степень) | 30 / 27,3 |
| Скорость (m/s) | 0.65 / 0,5 |
| Балюстрада | Стекло нержавеющей стали непрозрачное |
| Ширина шага | 1000 |
| Количество плоских шагов | 4/3/2 |
| Энергосберегающий режим | Привод/никакие VF |
| Окружающая среда | На открытом воздухе/крытый |
| Шаг | Алюминий |
| Плита пола | Алюминий/нержавеющая сталь |
| Привод поручня | Привод Newel/колесо тракции |
| Тип поручня | V тип типа/c |
| Фактор безопасности | >=5 |
Основа вычисления расчетного срока службы
| Типичный patten транспортного потока метро | Часы | процент | Нагрузка пассажира/шаг (kg) | Процент тормозной нагрузки |
| 20 лет, 52 недели, 20 часов/день | 6,67 | 33,33 | 120 | 120% |
| 13,33 | 66,67 | 72 | 60% | |
| Итог | 20 | 100 | Соответствующая нагрузка при торможении | 78,16% |
* согласно специфическим требованиям к нагрузки и жизни различных клиентов, различной машины привода, цепей шага и других главных компонентов смогите быть выбрано соотвествовать особенные нагрузки клиентов.
Ключевое компонентное зрелое персонализированное самое интересное дизайна
Описание структуры продукта основное
Ферменная конструкция
Ферменная конструкция эскалатора использует дизайн стальной структуры трубчатого профиля сваривая. Свои верхняя хорда и более низкая польза угловое стальное L120x60x5/6/7.1/8. хорды. Ферменная конструкция может поддержать подъем до 20 метров. Длина 15830mm максимальное DBE (расстояние между поддержкой 2 концов) эскалатора, и с одной промежуточной поддержкой, перекрестное расстояние между поддержкой конца может достигнуть длину 30600mm. Отклонение ферменной конструкции чем 1/1500 которое подтвержено вычислением и подтвержено через тест максимальной допускаемой нагрузки согласно требованию к кода EN115. Ферменная конструкция порошок покрытый для защиты от коррозии для крытого блока и прикладывает горячее погружение гальванизированное для на открытом воздухе применения. Ферменная конструкция может быть конструированным разделением в 2 или 3 или 4 части для пересылки контейнера.
Управлять машиной
Управляя машина конструирована для использования редуктора коробки передач червя как стандарт конфигурация и спирального редуктора коробки передач опционного. Мотор дизайн высокой эффективности который уровень IE2 выхода по энергии как стандарт и ужин высокопоставленное IE3 опционный. Управляя расположение машины 2, одиночной машины привода и двойного пикирования для того чтобы поддержать потребность различного подъема.
Цепь шага и шаг
Цепь шага конструирована для своего тангажа 133.33mm, которое популярный размер в индустрии для того чтобы поддержать расстояние шага 400mm (133.33x3). Следовательно, запасная часть для их доступна и популярна в рынке запасной части. 2 вида шагов будут обеспечены, стандарт для всего умирают шаг литого алюминия, собрание тип шаг нержавеющей стали вариант. Шаги порошок покрытый с черным или серым цветом. С демаркацией 3 сторон желтой опционной.
Система отслеживания
Система отслеживания состоит из верхней кривой, понижает раздел кривой и уклона. Верхняя кривая и более низкая кривая сваривают дизайн блока следа.
След раздела уклона структура профиля следа которая край профиля как функция наведения для хода валика роликовой цепи шага и ролика шага. Этот дизайн структуры личности полезен к надежности и стабильности идущего проводника шагов и уменьшает боковое движение.
Балюстрада
Балюстрада нержавеющая сталь непрозрачная или панель защитного стекла. СИД под освещением поручня, освещение предохранителя щетки и освещение гребня опционные особенности для красоты возникновения эскалатора. Польза панели юбки, внутренних и наружных украшая 2 mm нержавеющей стали sus304 волосяного покрова. Внешняя панель будет подгонянным дизайном и материальной пользой 1,5 mm нержавеющей стали sus304 толщины.
Плита поддержки гребня
Зоне плиты поддержки гребня весьма ряд риска безопасности и нужно быть сфокусированным дальше. Мы усиливали прочность плиты поддержки гребня так, что под условием придавая нагрузку 6000N/mm2, своя деформация не находится больше чем 2mm. Upthrust след планирует в дизайн плиты гребня одна из наших мер безопасности гарантировать шаги для того чтобы не поднять вверх ударять гребень.
Прибор смазки
Прибор смазки эффективный прибор насоса с зубчатой передачей для лучшей смазки. Зеленый дизайн для уменьшения отхода масла и для избежания загрязнения окружающей среды.
Система управления
Система управления состоит из регулятора и предохранительных устройств который уступчив с EN115-1: требование к 2017 кодов. Регулятор прикладывает контрольную панель микропроцессора и оборудует все виды переключателей на безопасный режим и различных датчиков для того чтобы контролировать ход эскалатора. Регулятор поддерживает привод VF для того чтобы переключить в бесполезную модель для того чтобы понизить скорость эскалатора для энергосберегающего.
| Предохранительное устройство эскалатора | ||
| Стандартное предохранительное устройство - EN115: требование 2017 уступчивое | ||
| 1 | Недостаток предохранения от участка или участка ошибки | В случае если обнаруженный недостаток участка или участка ошибки, эскалатор автоматически остановит деятельность. |
| 2 | Предохранение от перегрузки мотора | Когда течение сверх 15% эскалатор остановит автоматически. |
| 3 | Предохранение от петли электроприбора | Оно предлагает автоматический прибор разъединения цепи для защиты цепи и компонентов электропитания эскалатора. |
| 4 | Предохранение от входа поручня | Защита активирует для того чтобы остановить эскалатор бежать на обнаружении объектов сжатых во вход поручня. |
| 5 | Предохранительное устройство плиты гребня | Когда некоторое чужое вещество будет закреплено в или между гребнях, эскалатор автоматически остановит деятельность |
| 6 | Прибор предохранения от шага провисая | Когда шаг обнаруженная сломленная или серьезная деформация, эскалатор остановит побежать автоматически до этого для того чтобы шагнуть входящ в плиту гребня. |
| 7 | Прибор главного привода сломленный цепной контролируя | Когда цепь главного привода сверх протянет или сломает, контролируя прибор будет активирован для того чтобы остановить деятельность эскалатора. |
| 8 | Предохранение от безопасности цепи шага | Когда цепь шага сверх протянет или сломает, прибор защиты будет активирован для того чтобы остановить деятельность эскалатора. |
| 9 | Над предохранением от скорости | Приложите датчик для того чтобы контролировать скорость цепного колеса главного привода сразу, защита активирует на обнаружении работать на скорости 20% более высоком чем проектная скорость, поставка главной власти будет отрезана для работать стопа эскалатора. Если эскалатор подъем сверх 6 m, то оборудованное с вспомогательным тормозом, после этого этот прибор аварийного тормоза будет активировано для того чтобы сломать ход эскалатора. |
| 10 | ООН-преднамеренное предохранение от реверсирования (NRD) | Приложите датчик для того чтобы контролировать направление вращения цепного колеса главного привода, защита активирует на обнаружении неумышленного обращенного движения (от установленного направления) шагов и поручни, эскалатор работать стопа. Если эскалатор подъем сверх 6 m, то оборудован вспомогательный тормоз, после этого этот прибор аварийного тормоза будет активирован для того чтобы сломать ход эскалатора. |
| 11 | Демаркационная линия | Желтая демаркационная линия расположена в переднем положении и 2 стороны проступи шага к грея пассажирам шагают прочь рискованая область, который нужно избежать быть пойманным в ловушку в зазор между краем смежного шага и на зазоре между панелью юбки. |
| 12 | Кнопка аварийной остановки | Нажмите кнопку аварийной остановки для того чтобы остановить эскалатор в случае если авария случается. |
| 13 | Предохранение от панели юбки | Когда некоторое чужое вещество было закреплено между панелью юбки и шагом, эскалатор автоматически останавливает деятельность. |
| 14 | Предохранение от тормоза | Когда электрическая сила падает ниже требуемого поставки или она действует любое предохранительное устройство, работая функция тормоза идет во влияние предохранительным устройством через действие гибкости весны для ломать эскалатор для того чтобы остановить деятельность. |
| 15 | Переключатель осмотра безопасности | Предохранительное устройство для предотвращения эскалатора от начала во время осмотра и обслуживания. |
| 16 | Под освещением шага | Освещение существует в верхних и нижних концах эскалатора, нижней части шага для того чтобы напомнить пассажирам о проблем безопасности. |
| 17 | Колокол Alam начиная прибор | Тревога звенит когда она начинает эскалатор для того чтобы напомнить пассажирам о проблем безопасности. |
| 18 | Прибор поручня сломленный | Когда поручень обрыв, эскалатор автоматически останавливает деятельность. |
| 19 | Прибор контроля скорости поручня | Защита активирует для того чтобы остановить эскалатор на обнаружении отступления скорости поручня больше чем + - 15% к скорости шага внутри рамки времени 5 к 15s. |
| 20 | Предохранитель Буша панели юбки | Устанавливал предохранитель щетки между панелью юбки и шагами предотвратит пассажиров от касаться панели юбки. |
| 21 | Отсутствующий прибор шага | Отсутствующий шаг можно быть обнаружен и эскалатор остановить прежде чем окно ловушки вытечет от гребня. |
| 22 | Обнаружение отпуска тормоза | Тормоз добавляя переключатель обнаружения предотвращает мотор бежать без отпуска тормоза для избежания сгореть мотор машины. |
| 23 | Контактное устройство плиты пола | Защита против риска пассажиров и людей обслуживания падая вниз в комнату машины куда плита пола извлечется. Люди обслуживания должны использовать коробку осмотра для бега эскалатора моделью приемочного контроля под состоянием будучи извлеканными плиты пола. |
| 24 | Вспомогательный тормоз | Стандартная конфигурация |
| 25 | Огнеупорный свертывая прибор двери | Когда этот прибор приходит действие, он может остановить деятельность эскалатора. Этот прибор должен быть установлен около эскалатора в здание. |
Расположение предохранительного устройства эскалатора
Досборочное обслуживание
Мы обеспечиваем обслуживание эскалатора досборочное. Клиенты могут приказать полу-продукт который весь эскалатор за исключением регулятора был предложен местной поставкой для того чтобы отвечать потребностямы местного экстренныйого выпуска.
Контактное лицо: Mr. Jiang
Телефон: 13922776305
